MOTO1オールスターズ モタード開幕戦＠美浜サーキット。 ついにこの日がやってきました。
レイクラフトもモタードのレースは初めての体験なので見るもの聞くものすべてが新鮮です。
予選の土曜日はあいにくの雨。 モタードのピットは基本テントまたはチームによっては屋根付きピットなので、雨だとちょっと大変。 パソコンを開くのにも一苦労。 ロガーデータのダウンロードとECUのマップファイル注入のときだけバイクのところに行って作業し、あとはトランポ車内で仕事です。
これまでコラムではMITMAX（ミトマックス）こと三苫進選手のYAMAHA YZ450FとマイクロテックのECU M206の話題をご紹介してきましたが、実は今シーズンマイクロテックのECUを搭載して参戦するのはこのほかにあと２台あります。
一台は、IKKI（イッキ）こと森田一輝選手の駆るSuzuki RMZ４５０ ECUはマイクロテックのM206RMZ、
もう一台は、Yassy(ヤッシー）こと松本康選手が乗るHusqvarna SMR４４９ ECUはマイクロテックのM232GP3 です。
それぞれの車両にはそれぞれ特徴があり、またクセもあり、最適なECUを導入してここまでくるのは結構山アリ谷アリでしたが、開幕戦に何とか間に合いました！
モタードのレースウィークは土日の２日間。 土曜日の午前中に各クラス１５分間の練習走行が４回。 車検のあと午後は１５分間の公式練習、そして１５分間のタイムアタック。 ホントに忙しいです。 同一クラスの各走行のインターバルは約１時間ほどありますが、１時間って実は凄くあっという間です。 データをダウンロードして解析し、ライダーのコメントを聞いて必要ならばECUのセッティングを変える。 これを３台この時間でやろうと思うと大忙しです。 走行１分前にギリギリでマップデータを送信なんてことも・・・
レースグリッドを決定するタイムアタックの結果は、２位にMITMAX, ３位 IKKI、 ４位 Yassy とマイクロテック ユーザーが２ー４位をゲットという幸先の良い結果となりました。 ちなみに１位は Husqvarna SM450RRを駆る 金児隆太選手 若手No.1の期待のライダーです。 ディフェンディング チャンピオンの佐合選手は５番グリッドでした。
タイムアタックではヒヤリとする場面がありました。 タイムアタック開始直後、１コーナーで三苫選手が大転倒。 走行時間はわずか１３分間しかありません。 ノータイムで万事休すかと思いきや車両を修復して残り２分でコースへ復帰、猛然とペースを上げなんと２位のタイムをもぎ取りました。 恐るべし！MITMAX ただ者ではありません。
翌日曜日は昨日と打って変わって快晴のレース日和。 昨日はブルーシートで覆われていたダートセクションも今朝は整備されて朝の公式練習から使用できるようになりました。
あさイチの公式練習の後、いよいよRace１ ダミーグリッドには緊張感が漂います。
Race１スタート。 ポールポジションのRYUTA選手がホールショット、続いてスタートに定評のあるIKKI選手が２番手に付けその後ろにYassy、MITMAX, 佐合と続きます。 レース中盤のダートセクションでMITMAXが痛恨のエンストを喫しその隙に佐合選手がパス、２位以下がバトルを繰り広げる間にトップのRYUTAが逃げ切り２位以下に１秒以上の差をつけゴール。
結果は、１位RYUTA、２位IKKI、３位Yassy、４位佐合、５位MITMAXとなり、マイクロテックの初戦は２、３、５位を獲得。
午後のRace２はRace１同様RYUTA選手がホールショットで２番手にIKKI, ３番手にMITMAX、４番手にYassyの順。
Race１で不本意な結果だったMITMAXはRYUTAを逃がすまいと猛追、レース中盤でIKKIを１コーナーでインから差し２位浮上。そのままのポジションをキープし、結局１位でゴールしたRYUTAに０．４秒の僅差でMITMAXが２位、３位IKKI、４位Yassyという結果で開幕戦Race２が終了。
歓喜の雄叫びをあげるMITMAX
Race1、Race2共にマイクロテックECUユーザーが表彰台の２位、３位を獲得するという大変うれしい結果となりました。
次は４月末の琵琶湖のレース。 今後の展開にもご期待ください。 そしてぜひモタードのレースの観戦にもお越しください。
